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学校各单位：
台中市中清路3段路肩出现红白标线并存，引发警方执法疑虑。（王文吉摄）
红线划设后，路肩宽缩减为130公分，临停汽车一定会压线。（王文吉摄）
红线划设后，路肩宽缩减为130公分，临停汽车一定会压线。（王文吉摄）
红色禁止临时停车标线从路口一路划到陈情人指定处。（王文吉摄）
台中市中清路3段最近新划2处各约50公尺红线“禁止临停”，原有白色标线并未涂销，红白标线并存引发警方执法疑虑，附近店家也抱怨生意因此暴跌。公路总局表示，因考量该路段车多而划设红线，并未抵触白色路面边线，执法应以红线为基准，不至无所适从。
“省道台1乙线”中清路3段路肩出现红白标线并存，记者实测白色标线宽度15公分为路面边线，新划设的是红色禁止临停标线。路肩宽度原约170公分，当地店家可临停汽、摩托车上、下货，也有民众临停购物，但红线划设后，路肩宽缩减为130公分，临停汽车一定会压线。
当地盒饭店、房仲、摩托车行等店家纷纷抱怨，过去都没有禁止临时停车，红线是3月初才划设，客人担心违停被开单，生意一落千丈。大雅里长李玲珍说，原本还有一点路肩空间可以停放摩托车，但红线划下去，完全都不能停。
市议员吴显森表示，从没看过红白线并存，据他了解，因有住户陈情，红线才从路口一路划到陈情人指定处，受影响有10户居民。吴显森指出，划设标线有守则律定，不能因人设事，呼吁道路主管单位除要依法规划设，也应事先征询地方意见，不要造成民众不方便。
警方则表示，依照规定路口转弯处10公尺划设红线，至于其他路段在不影响交通前提下，若商家有做生意需求，应划设黄线比较合理；该路段“红白标线”并存，有一点矛盾，且无所适从，“执法到底要以白色道路边线或是红色禁停线为标准”，认为有检讨空间。
公路总局台中段长郭纯鉴说明，根据道路交通标志标线信号灯设置守则第183条，禁止停车线可同时为路面边线，因此在划设红线路段，15公分白色路面边线“可划可不划”，警方应以红线为执法基准，不至于无所适从。
郭纯鉴指出，划设红线除路口转弯处10公尺外，其余有车行安全疑虑路段可视情况划设，该处因有居民反映，经会勘后，考量路口车多而划设红线。另路肩部分，一般提供道路救援及紧急事故使用，无论有无红、黄、白线，仍不建议民众停车，建议寻找合法车位停放。
(中时 )
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